Honda GoldWing. озвучка.

by elsheep on Сен.11, 2009, under Honda GoldWing

к нам обратился хозяин данного аппарата (Honda GoldWing 1800), который в недавнем прошлом озвучил свой мотоцикл в какой-то компании (название мне неизвестно).

Клиента не устраивало несколько вещей:
1. аудиосистема играла очень тихо. При повышении уровня громкости сразу вылезали помехи и искажения. Выкрутить на полную громкость вообще не представлялось возможным.
2. не было баса. отсутствовал сабвуфер. Клиент пожелал рассмотреть возможность его установки.
3. нужно было учесть то, что данный мотоцикл используется для дальних поездок (в т.ч. и за рубеж ) и поэтому, необходимо максимально использовать багажные кофры.

задачи поставлены

мотоцикл разбирается и что мы видим….
в заднем кофре установлено два хороших усилителя – Audio System Twister 2-130. Это двухканальники очень маленьких размеров, со встроенными вентиляторами охлаждения. Вообще, это один из самых удачных вариантов усилителей для установки в ограниченное пространство.

Спереди, на штатные места, установлена компонентная акустика Morel Elate (2-х полосная система)
Сзади, на штатные места и в специально изготовленные подиумы, установлена акустика Morel Elate (3-х полосная система)
Акустика не простая- это предтоповая серия Morel.
Вот почему я очень удивился, когда при разговоре с клиентом услышал, что он крайне не доволен продукцией Morel. Это было для меня загадкой до того момента, пока мы не разобрали мотоцикл.

а вот и ответ…

кроссоверы передней акустики были засунуты в весьма ограниченное пространство в переднем обтекателе и для того, чтобы они не гремели при движении, их просто обмотали куском теплоизоляции

при вскрытии данного «бутерброда» оказалось, что резисторы, установленные на плате просто перегревались в процессе работы. Причем перегревались так, что прожгли теплоизоляцию.

дальше – больше.

открываем задние подиумы, в которые установлена з-х полосная акустика и видим что корзина мидбаса презана болгаркой по периметру – мидбасс не влезал в подиум. Таким кардинальным способом проблема была решена.

среднечастотник и пищалка вообще впихнуты (другого слова у меня нет) во второй небольшой подиум таким образом, что сетками упираются в гриль подиума.
Одна из пищалок (у них шелковый диффузор) была при установке засунута в подиум так, что диффузор замялся. Соответственно, она просто не играла.

кроссоверы задней акустики были просто залиты МОНТАЖНОЙ ПЕНОЙ!!! для того, чтобы они не стучали в задних подиумах.

еще удивило питание, которые было реализовано забавным и опасным способом – от аккумулятора идет провод и входит в колбу, а из колбы выходит уже два провода, которые расходятся на два усилителя.

Элементарно, Ватсон!

вся акустическая проводка выполнена на проводах DAXX номиналом в 1.5 кв.мм. Эти провода, обычно используются для подключения пищалок.

увидев такую инсталляцию мы предложили клиенту:
- перепрокладка всей силовой проводки
- перепрокладка всей акустической проводки
- установка дополнительного усилителя на сабвуфер
- установка сабвуфера
- замена всей акустики по кругу

Клиент согласился и работа закипела.
Всю инсталляцию мы сделали за неделю

вот результаты:

корпус сабвуфера

сабвуфер вставляется в левый кофр. Сабвуфер несъемный.Для установки требуется полная разборка кофра и его доделка.
в стенке вырезается дырка, которая закрывается сеткой и обтягивается лайкрой -для того, чтобы вода не попадала на диффузор динамика.
Динамик используется 10 дюймовый.
Сабвуфер занимает весь левый кофр.

передняя акустика – CDT Audio CL-51 – 2-х полосная компонентная
задняя CDT Audio CL6EX. 2-х полосная коаксиальная
Сабвуфер – Prology WOW (как это не смешно, но в данном ящике не заиграло нужным образом ничего из того, что я пробовал туда поставить)

в правом кофре установлен фарадник Stinger